操縦者のパフォーマンス
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5.3 操縦者のパフォーマンス 操縦者のパフォーマンスの低下
操縦者のパフォーマンスの低下 操縦者は疲労を感じても飛行を継続してしまう傾向にあるため、適切に飛行時間を管理する必要…
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5.2 操縦者に求められる操縦知識 緊急時の対応（3）カテゴリーⅢ飛行におい…
（3）カテゴリーⅢ飛行において追加となる緊急時対応手順〔一等〕 カテゴリーⅢ飛行は立入管理措置を講ずることなく行うもので…
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5.2 操縦者に求められる操縦知識 緊急時の対応 （1） 機体のフェー…
緊急時には、離陸地点などに戻すことを前提とせず、速やかに近くの安全な無人地帯へ不時着させる。（1） 機体のフェールセ…
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5.2 操縦者に求められる操縦知識 手動操縦及び自動操縦（5）カテゴリーⅢ飛…
（5）カテゴリーⅢ飛行において追加となる自動操縦の注意点〔一等〕 カテゴリーⅢ飛行は立入管理措置を講ずることなく行うもの…
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5.2 操縦者に求められる操縦知識 手動操縦及び自動操縦 （4）自動操縦と…
（4）自動操縦と手動操縦の切り替えにおける操作上の注意と対応 自動操縦中、下記のような状況下で手動操作に切り替える場合…
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5.2 操縦者に求められる操縦知識 手動操縦及び自動操縦（3）手動操縦におけ…
（3） 手動操縦におけるヒューマンエラーの傾向 手動操縦は無人航空機を精密に制御できる反面、操縦経験の浅い操縦士が操作…
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5.2 操縦者に求められる操縦知識 手動操縦及び自動操縦 （2）自動操縦…
（2）自動操縦におけるヒューマンエラーの傾向 ウェイポイント設定時、飛行経路上の障害物等の確認不足によって衝突や墜落が…
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5.2 操縦者に求められる操縦知識 手動操縦及び自動操縦（1）手動操縦・自動…
（1） 手動操縦・自動操縦の特徴とメリット1） 無人航空機の操縦方法（自動操縦と手動操縦） 無人航空機は優れた安定性と高…
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5.2 操縦者に求められる操縦知識 離着陸時の操作 （4）カテゴリーⅢ飛行…
（4）カテゴリーⅢ飛行において追加で必要となる離着陸の注意点〔一等〕 カテゴリーⅢ飛行は立入管理措置を講ずることなく行う…
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5.2 操縦者に求められる操縦知識 離着陸時の操作（3）離着陸時に特に注意す…
（3）離着陸時に特に注意すべき事項（飛行機）1） 離着陸地点の選定⚫ 滑走路は水平で草などが伸びていない場所を選定するこ…
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- 第112号｜係留（30m以内）——「例外」を使うほど、条件を紙に書く【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年1月23日この記事のねらい：係留飛行が「何の例外」になり得るかを整理し、“係留なら何でもOK”という誤解をなくすこと。対 […]
- 第72号｜「運航計画（CONOPS）」——リスク評価の“最初の一文”を固める【ドローン用語】 2026年1月22日CONOPS（運航計画）は、リスク評価のスタート地点です。 教則は、リスク評価の最初のステップとして運航計画 […]
- 第111号｜第三者上空——「人の上を飛ばさない」だけでは足りない理由【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年1月22日この記事のねらい：「第三者上空」を“気持ちの問題”ではなく、定義と運用で理解し、うっかりリスクを踏まないように […]
- 第71号｜「ロバスト性」——“安全性”と“保証”の両方で評価する【ドローン用語】 2026年1月21日リスク評価の議論で、初心者がつまずきやすいのが「対策は書いた。でも“強さ”が説明できない」という状態です。そ […]
- 第110号｜第三者とは？——「知らない人」ではなく“関与していない人”です【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年1月21日この記事のねらい：「第三者」の定義を、直接関与者／間接関与者の考え方で整理し、現場で迷わない判断軸を作ること。 […]
- 第70号｜「リスク軽減策」——“確率を下げる”か“被害を小さくする”か【ドローン用語】 2026年1月20日リスク評価は、評価して終わりではありません。 教則では、特定したハザードにより生じるリスクを評価したうえで、 […]
