例外・特例（捜索救助・係留 など）
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6.1 運航リスクの評価及び最適な運航の計画の立案の基礎 飛行計画 （2）事…
（2）事故・インシデントへの対応 無人航空機の運航中に万が一事故やインシデントが発生した場合を想定し、事前に緊急連絡先…
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3.1 航空法全般 航空法に関する各論（2）規制対象となる飛行の空域及び方法…
3） 規制対象となる飛行の空域及び方法の例外a. 捜索又は救助のための特例 国や地方公共団体又はこれらから依頼を受けた者が…
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3.1 航空法全般 航空法に関する各論（2）規制対象となる飛行の空域及び方法…
1） 規制対象となる飛行の空域a. 空港等の周辺の空域 航空法に基づき原則として無人航空機の飛行が禁止されている「空港等の…
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3.1 航空法全般 航空法に関する一般知識 （3）航空機の運航ルール等 3…
3） 航空機の飛行高度 150メートル以下での航空機の飛行は離着陸に引き続く場合が多いが、捜索又は救助を任務としている公的…
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3.1 航空法全般 航空法に関する一般知識 （2）無人航空機の飛行に関する…
2） 規制対象となる飛行の空域及び方法（特定飛行）航空法において、無人航空機の飛行に当たって確保すべき安全は、⚫ 航空機…
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- 第74号｜「セマンティックモデル」——想定飛行空間と想定外飛行空間【ドローン用語】 2026年1月24日セマンティックモデルは、リスク評価を“地図の言葉”に落とすための考え方です。教則は、目的・機体性能・環境に応 […]
- 第113号｜緊急用務空域——「許可があるのに飛べない日」がある【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年1月24日この記事のねらい：緊急用務空域を“特別なニュース”ではなく、日常の飛行判断に組み込むこと。対象：屋外で練習する […]
- 第73号｜「総合リスクモデル」——ハザード・脅威・対策を“同じ枠”で整理する【ドローン用語】 2026年1月23日「総合リスクモデル」は、無人航空機の運航に伴うリスク、ハザード、脅威、安全確保措置を扱う一般的な枠組みだと教 […]
- 第112号｜係留（30m以内）——「例外」を使うほど、条件を紙に書く【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年1月23日この記事のねらい：係留飛行が「何の例外」になり得るかを整理し、“係留なら何でもOK”という誤解をなくすこと。対 […]
- 第72号｜「運航計画（CONOPS）」——リスク評価の“最初の一文”を固める【ドローン用語】 2026年1月22日CONOPS（運航計画）は、リスク評価のスタート地点です。 教則は、リスク評価の最初のステップとして運航計画 […]
- 第111号｜第三者上空——「人の上を飛ばさない」だけでは足りない理由【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年1月22日この記事のねらい：「第三者上空」を“気持ちの問題”ではなく、定義と運用で理解し、うっかりリスクを踏まないように […]
- 第71号｜「ロバスト性」——“安全性”と“保証”の両方で評価する【ドローン用語】 2026年1月21日リスク評価の議論で、初心者がつまずきやすいのが「対策は書いた。でも“強さ”が説明できない」という状態です。そ […]
