運航リスク評価と運航計画（基礎／低減策）
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6.3 機体の種類に応じた運航リスクの評価及び最適な運航の計画の立案 回転翼…
回転翼航空機（マルチローター）（2）回転翼航空機（マルチローター）の使用機体と飛行計画を元にしたリスク軽減策の検討要素…
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6.3 機体の種類に応じた運航リスクの評価及び最適な運航の計画の立案 回転翼…
回転翼航空機（マルチローター）（1） 回転翼航空機（マルチローター）の運航の特徴 回転翼航空機（マルチローター）は複数…
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6.3 機体の種類に応じた運航リスクの評価及び最適な運航の計画の立案 回…
回転翼航空機（ヘリコプター）（3）リスク軽減策を踏まえた運航の計画の立案の例〔一等〕 回転翼航空機（ヘリコプター）にお…
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6.3 機体の種類に応じた運航リスクの評価及び最適な運航の計画の立案 回…
回転翼航空機（ヘリコプター）（2）回転翼航空機（ヘリコプター）の使用機体と飛行計画を元にしたリスク軽減策の検討要素の例…
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6.3 機体の種類に応じた運航リスクの評価及び最適な運航の計画の立案 回…
回転翼航空機（ヘリコプター）（1） 回転翼航空機（ヘリコプター）の運航の特徴 回転翼航空機（ヘリコプター）は、構造上プ…
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6.3 機体の種類に応じた運航リスクの評価及び最適な運航の計画の立案 飛行機…
飛行機（1） 飛行機の運航の特徴 滑走により離着陸する飛行機は、回転翼航空機よりも広い離着陸エリアが必要である。また回…
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6.1 運航リスクの評価及び最適な運航の計画の立案の基礎 カテゴリーⅢ飛行に…
（2）リスク評価ガイドラインによるリスク評価手法〔一等〕 「無人航空機の飛行に関する許可・承認の審査要領（カテゴリーⅢ…
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6.1 運航リスクの評価及び最適な運航の計画の立案の基礎 カテゴリーⅢ飛行…
カテゴリーⅢ飛行におけるリスク評価〔一等〕（1） カテゴリーⅢ飛行におけるリスク評価の基本的な考え方〔一等〕1） リスク分…
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6.1 運航リスクの評価及び最適な運航の計画の立案の基礎 カテゴリーⅢ飛行…
カテゴリーⅢ飛行におけるリスク評価〔一等〕 第三者上空を飛行するカテゴリーⅢ飛行は、万一墜落等の事故が生じた場合には、…
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6.1 運航リスクの評価及び最適な運航の計画の立案の基礎 無人航空機の運…
無人航空機の運航リスクの評価 無人航空機の飛行にあたって、リスク評価とその結果に基づくリスク軽減策の検討は安全確保上…
- 第71号｜「ロバスト性」——“安全性”と“保証”の両方で評価する【ドローン用語】 2026年1月21日リスク評価の議論で、初心者がつまずきやすいのが「対策は書いた。でも“強さ”が説明できない」という状態です。そ […]
- 第110号｜第三者とは？——「知らない人」ではなく“関与していない人”です【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年1月21日この記事のねらい：「第三者」の定義を、直接関与者／間接関与者の考え方で整理し、現場で迷わない判断軸を作ること。 […]
- 第70号｜「リスク軽減策」——“確率を下げる”か“被害を小さくする”か【ドローン用語】 2026年1月20日リスク評価は、評価して終わりではありません。 教則では、特定したハザードにより生じるリスクを評価したうえで、 […]
- 第109号｜30mルール——「近いか遠いか」ではなく“直線距離”で判断する【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年1月20日この記事のねらい：「第三者（人）や第三者の物件から30m以上」というルールを、感覚ではなく“測れる基準”として […]
- 第69号｜「ハザード」と「リスク」——“危険要素”と“起きうる被害”を分けて考える【ドローン用語】 2026年1月19日現場でありがちな混乱は、「危ない＝リスク」と一括りにしてしまうことです。教則では、「ハザード」は事故につなが […]
- 第108号｜飛行計画通報——「飛ばす前に共有する」だけで安全度が上がる【ドローン国家資格と安全運航ノート】 2026年1月19日この記事のねらい：飛行計画通報の意味を「手続き」ではなく「事故と衝突を避ける情報共有」として理解し、初心者でも […]
- 第68号｜「技能証明」と「機体認証」——“人と機体の証明”が手続きの重さを変える【ドローン用語】 2026年1月18日教則では、特定飛行の安全を確保するには、機体そのものの安全性、操縦者の知識・能力、そして運航管理の方法の3つ […]
